Tahoe - Gebrauchtwagen & Neuwagen kaufen & verkaufen | Auto.de (2024)

Der Chevrolet Tahoe gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Chevrolet. Seit 1995 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Chevrolet eine so prägende Episode erzählt wie der Tahoe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV oder das Coupé entscheiden. Das SUV beeindruckt als kräftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner Größe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. Das Coupé ist optisch beeindruckend und lässt außerdem auch beim Fahrerlebnis keine Wünsche offen. Der Chevrolet strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.

Souveräne Straßenlage beim Tahoe

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Tahoe zwischen 182 PS und 273 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Allrad erhältlich. Mit seinem 6,5-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 17,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 408 g/Km. Der Tahoe macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der Tahoe ist nur noch mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

Motoren und Leistung

Sicherheit

Ausstattung und Highlights

Serienbeschreibung

Bereits seit der Mitte der 1990er Jahre rollt der Chevrolet Tahoe vom Band und begeistert als zuverlässiger Begleiter, der mit einem üppigen Ausstattungsangebot brilliert und dennoch bezahlbar ist. Bereits in der Basisversion können in dem SUV bis fünf Personen Platz nehmen. Durch eine optional erhältliche dritte Rücksitzbank finden sogar sieben Personen Platz in dem auch als Pickup angebotenen Modell und können alle Annehmlichkeiten genießen, die der Chevrolet Tahoe zu bieten hat. Und diese Annehmlichkeiten scheinen bei dem SUV beinahe kein Ende nehmen zu wollen. Schließlich ist das Modell in der seit 2006 erhältlichen dritten Generation 5.13 Meter lang und 2 Meter breit und damit um einiges größer als sein Vorgänger. Das Ergebnis ist ein Interieur mit echtem Wohnzimmerflair, denn der Innenraum ist einfach riesig und bietet überall viel Platz.

Der Chevrolet Tahoe besticht durch seine riesige Serienausstattung für wenig

Zudem glänzt das Interieur mit einem neu gestalteten Armaturenbrett, neuen Sitzen und neuen Türverkleidungen. Serienmäßig hat der Chevrolet Tahoe alles zu bieten, wovon selbst die anspruchsvollsten Autofahrer träumen. Ob ein CD-Player, das Stereo-Kassettenradio, der Subwoofer oder das 126 Watt-Soundsystem mit neun Lautsprechern und einem 6-Wege-Verstärker. Der Chevrolet Tahoe versteht es einfach, gute Stimmung in den Innenraum zu bringen. Für gute Stimmung sorgt übrigens auch der Motor in der Topversion – satte 380 PS erreicht das 6.2 Liter Triebwerk und garantiert eine maximale Geschwindigkeit von 170 km/h. Zudem katapultiert das Aggregat das SUV in nur 8.2 Sekunden auf Tempo 100. Im Gegensatz zur Konkurrenz brilliert der Familienwagen zudem mit einem niedrigen Verbrauch. Nur 10.7 Liter Kraftstoff benötigt der Tahoe auf 100 Kilometer. Erstmals in der dritten Generation ist das SUV als Hybridvariante mit integriertem Advanced Hybrid System 2 erhältlich – der 332 PS starke 6.0 Liter V8-Motor ist mit zwei Elektromotoren mit 50 kW ausgestattet und benötigt dadurch nicht mehr Kraftstoff als eine Mittelklasselimousine.

Mit der Hybridversion betont der amerikanische Produzent seine umweltbewussten Ambitionen

Zudem präsentiert sich der Chevrolet Tahoe auch in der dritten Generation gewohnt klassisch. Das Design wurde überarbeitet und gibt sich deutlich kantiger als bei seinen Vorgängern.

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